布雷博和米其林携手创新，提升驾驶安全性和舒

· 米其林跟布雷博就基于制动器跟轮胎相干的算法、专有技巧跟专业常识而开辟的智能处理计划的整合签署寰球配合协定。· 开端测试成果令人奋发,无论轮胎磨损水平或路况怎样,制动间隔最多可收缩4米(13英尺)*。· 该翻新针对汽车制作商开辟并惠及全部花费者。制动处理计划计划、开辟跟出产范畴的寰球引导者布雷博与当先的轮胎制作商跟复合资料翻新专家米其林签订了一项寰球协定,以充足应用两边智能处理计划的潜力,片面改革车辆机能,并为驾驶者供给极致的保险性跟舒服性尺度。在此次配合中,米其林跟布雷博将各自的技巧特长相联合:布雷博领有出色的制动体系、车辆建模跟人工智能技巧;米其林则具有行业当先的轮胎建模跟算法开辟。这项翻新依附于米其林互联处理计划软件之间的及时数据交流,为布雷博的翻新 SENSIFY® 制动体系供给轮胎抓地力数据。得益于轮胎的这些奇特性,工程师可能以极高的精度微调制动体系,从而进一步加强 SENSIFY 的特征。米其林的轮胎互联处理计划得益于该团体在轮胎开辟范畴的轮胎物理建模跟模仿方面公认的技巧特长。凭仗其在及时车辆数据剖析方面的奇特专业常识,米其林开辟出了一系列软件,可能为车辆供给诸如磨损 (Michelin SmartWear)、负载 (Michelin SmartLoad) 跟抓地力 (Michelin SmartGrip)等的及时信息。米其林的软件更是实用于全部轮胎品牌。布雷博SENSIFY® 为制动体系建立了新的行业标杆,专为古代化车辆开辟。其高度的机动性、可扩大性跟适配性使其易于集成就任何模子中。SENSIFY®将布雷博享誉寰球的制动部件与数字年夜脑相联合,应用人工智能、算法跟传感器自力把持每个车轮。计划上统筹了出色的驾驶休会跟更高的保险性,使其在浩繁进步制动体系中怀才不遇。初始测试的模仿环节跟实测环节的表示令人奋发。在第一阶段,米其林的轮胎模子跟算法与布雷博的智能制动模子跟车辆模仿在一个完整虚构的情况中集成在一同。在第二阶段,在米其林研发核心的赛道长进行了物理测试,并确认了模仿成果。测试标明,在差别前提下,应用雷同轮胎且ABS参与时,制动间隔最多可收缩 4 米(13 英尺)*。斟酌到4米已濒临车身的均匀长度,如许的成果令人印象深入。别的,制动体系还表现出更快的呼应时光、更小的牵引力丧失、更好的横向稳固性,而且不呈现车轮抱逝世的情形。全部这些要素都有助于供给更安稳、更舒服的驾驶休会。米其林团体汽车原配营业线总裁Serge Lafon 评估道:“咱们很愉快能与布雷博如许的行业引导品牌联袂配合。两边对翻新跟出色的独特寻求使咱们在进步用户保险性方面向前迈出了新的一步。让客户放心并尽可能长时光应用轮胎是米其林的中心目的,这在维护客户购置力的同时也维护了情况。现在,米其林是一家‘数据驱动型公司’,模仿跟软件开辟是及时监测轮胎的主要东西。米其林跟布雷博正在独特为以后汽车制作商开辟的将来车辆打造奇特的处理计划。”“在布雷博,咱们信任技巧跟人工智能的力气,”布雷博首席履行官 Daniele Schillaci 表现,“现实上,咱们正日益成为一家将软件功效与咱们在车辆轮边技巧特长相联合的公司,并以奇特的专业常识掌控卡钳、制动盘跟摩擦资料的共同。SENSIFY® 代表了制动范畴的新尺度,助力实现零事变的愿景。此次与米其林的配合搭档关联彰显了汽车行业配合跟翻新的力气。”对于布雷博布雷博为顶级汽车、摩托车跟商用车制作商计划跟出产高机能制动体系跟零部件,是该范畴的寰球引导者。公司1961年景破于意年夜利,为整车制作商跟后市场供给翻新处理计划且久负盛名。布雷博也是寰球最具挑衅性的赛车活动范畴的佼佼者,共斩获600多项天下锦标赛冠军。“将能量转化为灵感”——在此策略愿景的指引下,布雷博志在凭仗前沿、数字化跟可连续的处理计划助力将来出行的重塑。布雷博在寰球15个国度领有16000多名员工,32个出产基地跟商务机构,9个研发核心,2023年业务收入达38.49亿欧元,布雷博是每个寻求极致驾驶休会者值得信任的处理计划供给商。(www.brembo.com)对于米其林米其林努力于成为寰球当先制作商,为人们供给转变生涯的复合物跟不凡休会。作为一家在工程资料范畴翻新超越130年的企业,米其林在推进人类提高跟塑造可连续将来方面独具上风。凭仗对聚合物复合资料范畴的深沉专业常识,米其林一直翻新,制作高品德的轮胎跟零部件,以满意种种严苛范畴的要害利用需要,包含出行、建造、航天、低碳动力跟安康医疗等范畴。米其林对产物的不断改进跟对客户需要的深刻懂得,连续鼓励本身为人们供给最优质的休会。米其林不只为专业车队供给基于数据跟人工智能的互联处理计划,还经由过程米其林指南推介出色的餐厅跟旅店。(www.michelin.com)*2024 年 9 月 30 日至 10 月 29 日,在米其林位于法国拉杜的研发核心的测试跑道长进行了为期 17 天的制动测试,测试应用了两辆完整雷同的车辆,此中一辆装备了 Brembo Sensify 体系 + 米其林处理计划,另一辆装备尺度 ABS 体系。尺度测试规程包含屡次反复,在枯燥跟湿润的赛道长进行(水位把持在 0.8 毫米),轮胎状态差别:新轮胎跟胎纹深度为 2 毫米的轮胎,分辨处于标称胎压跟胎压缺乏状况,米其林 Pilot Sport 跟米其林 Pilot Alpin 轮胎在差别速率下:50 公里/小时、90 公里/小时、110 公里/小时跟 130 公里/小时。固然制动体系跟米其林处理计划的测试仅应用米其林轮胎停止,但这些处理计划也能够利用于其余轮胎品牌。 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->