IT之家 12 月 20 日新闻，据外媒 insideevs 19 日报道，领有数十年长久汗青的道奇挑衅者、道奇 Charger 车型将在来岁被全新的电动版 Charger 代替。新车将搭载 100.5kWh 电池跟双电机体系。不外，现在仍有不少燃油车的拥趸对道奇经典肌肉车的转型表现疑虑或不满。为此，道奇品牌 CEO 马特・麦克阿莱尔表现，道奇打算在 2025 年第一季度开展一系列运动，带着新的电动肌肉车停止巡展，培训贩卖职员跟经销商，展现新车的机能。麦克阿莱尔表现：“道奇品牌的上风就是一直翻新。”他以为，电动版 Charger 具有了“肌肉车”的真本领：“这款车起首是一辆肌肉车。假如你看看它的规格、计划跟才能，单从纸面数据来看，它比它所替换的传统车型更具上风。”他说：“固然它的电动能源体系有些争议，但电池电动技巧的强盛机能是不容疏忽的，而这恰是咱们要带给市场的。”据报道，来岁宣布的新车将装备一种分解排气声响，能够封闭，声响与老款车型相仿，但不油料未焚烧的气息，也不克不及像旧款一样轻松“烧胎”。这些功效是否感动逝世忠粉？麦克阿莱尔表现，“可能一开端无奈做到，这须要时光。它须要车迷在街上看到这辆车，还须要他们在停止汽车颐养时试驾这辆车。但我见过有些人坐进车里后，转变了本人的见解。”据IT之家此前报道，道奇往年 3 月推出了 Charger Daytona R / T 跟 Daytona Scat Pack 两种设置。驾驶员按下偏向盘上的 PowerShot 按钮可额定晋升 40 匹马力，R / T 可供给 496 匹马力，而 Scat Pack 则可输出惊人的 670 匹马力。告白申明：文内含有的对外跳转链接（包含不限于超链接、二维码、口令等情势），用于通报更多信息，节俭甄选时光，成果仅供参考，IT之家全部文章均包括本申明。
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